T@ka.'s Life Log Book

グルメ関連以外のLifeWorkな内容はこちらに整理していきます。

その他の活動、連絡先などはこちらを参照して下さい。

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CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】

滑らかな滑り心地のキャリーケースは、
いざという時には走れちゃう!
ボッコボコはデザインのCrash Baggage!!
Photo:2017-06-08_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】_03 By:logtaka
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キャリーケースのレポートってことで、
機内持ち込み可能なSサイズってことで、
国内線航空機に持ち込んでみました。


フライトは、SFJ(スターフライヤー)の
HND>FUK便
慣れたフライトですね。



羽田空港に着いて、
保安検査場へ。
大丈夫なのは知ってますが、
こんな写真も撮ってみたり。
Photo:2017-06-08_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】_01 By:logtaka
Photo:2017-06-08_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】_01 By logtaka

機内持ち込みで問題が無いサイズです。





SFJの福岡路線は羽田の第二ターミナルから
出発です。
(ANAのコードシェア便でもあります)

ボーディングゲートから直接乗れる時も
あるのですが、
この日は700番台のゲートで、
バスでそばまで行きます。
Photo:2017-06-08_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】_02 By:logtaka
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階段でアプローチ。
SFJの漆黒の機体とともに。

コンパクトさがよくわかりますね。
Photo:2017-06-08_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】_04 By:logtaka
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機内へと。
まだ上部の余裕もあるくらいの収納状況です。
Photo:2017-06-08_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】_05 By:logtaka
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私はビジネス用途がほとんどなので、
あまりお土産的なのは無くて、
キャリーケースとビジネスバッグのみで、
あまり別の紙袋などはなかったりしますが、
いっぱいお持ちの方もいらっしゃいますよね?
Photo:2017-06-08_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】_06 By:logtaka
Photo:2017-06-08_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】_06 By logtaka

機体にも寄るかと思いますがこれだけ余裕があれば
他のものもバッチリです。






今回、意外にも便利で助かったのは、
可動式ホイールが滑らかで押し感が軽いこと。

今回も帰りはギリギリまで客先で打ち合わせ、
福岡空港は地下鉄のアクセスが良いので、
タクシーよりも地下鉄!ってことで、
地下鉄に飛び乗り、
福岡空港駅から保安検査場までダッシュ!(笑

※前に余裕ぶっこいてたら乗せてくれなかったことが
 あったので若干気にしてる(笑


私の帰れるラストフライトに飛び乗りました!





このダッシュなんですが、
キャリーケースを携えてのダッシュなんて
ほぼ無理なんですが、
CRASH BAGGAGEはほぼ本気で走れる(笑
(安全確認は必須!)

無事、保安検査場をクリアして帰途へ。





そしたら、、、、
福岡空港ってフライト数も多いので
よく出発渋滞するのですが、
まさにこの日も!


ジリジリ待ちます。


どうしてって、、、
実は羽田空港から自宅へは、
いつも最終のバスで向かうと、
自宅最寄り駅まで行けるので楽ちんなのです。
帰りの時間帯は高速道路も空いているので、
電車で帰るより圧倒的に早いので!



なんか最近の私は、
飛行機だからって余裕の計画をするんではなくて
ほぼ電車のようにフライトを使っているので、
いつもギリギリ(笑
だって、お客様との時間を長く取りたいですからね。


羽田空港に着いてからも、
あの長い回廊をほぼダッシュ!(笑
※SFJの到着するのは一番端っこなの(笑

一番乗りたいバスは流石に間に合わなかったのですが、
次に乗りたいバスには間に合いましたー



これ、CRASH BAGGAGEの滑らかなホイールで
なければ間に合ってなかったと思います。

空港他で走ることは推奨出来ません。
(安全確認は必須!)

でもいざという時には強い味方。
時間がギリギリになることもありますよね。
そんな時に早歩きしたい時にも頼りになります。

そして、普段の使い方でも
滑らかさが楽ちんですので
なかなか良い感じでした。


今回のモデル
エレクトリック パープル S
https://crashbaggage.jp/?pid=95403821


CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】
http://llb-taka.ldblog.jp/archives/51467389.html

CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】
http://llb-taka.ldblog.jp/archives/51467801.html

CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】
http://llb-taka.ldblog.jp/archives/51469322.html


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CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】

ボッコボコに見えるこのデザインが特徴のCRASH BAGGAGE!
ポリカーボネイト製のキャリーケースは、軽量コンパクトで丈夫!
今回は新幹線移動に出てみました。
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_09 By:logtaka
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国内移動の新幹線バージョンをレポートしてみます。
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_01 By:logtaka
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今回初めてキャリーケースとして、
ころころ引いてみたのですが、、、


驚きの軽さ!!



以前使っていたキャリーケースも
4つの可動式ホイールタイプでしたが、
CRASH BAGGAGEの滑らかさは
驚きの軽さ。


今回、本当はあんまり荷物はなかったのですが、
CRASH BAGGAGEを試してみたくて、
持っていきました。

それって正解でしたー。

なぜって、いつも担いでいるTUMIのビジネスバッグを
乗せても軽々ーな感じで。
かなり楽ちんになってしまいました。
くせになりそう。。。






さて、新幹線は、お約束の1E席を押さえてます。
荷物棚にCRASH BAGGAGEを乗せてみました。
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_02 By:logtaka
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_02 By logtaka

こんな感じで。
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_03 By:logtaka
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_03 By logtaka


基本的に、新幹線は(写真は東海道新幹線のぞみ)
機内持ち込み手荷物サイズくらいの大きさを
想定しているのでしっくり来ますね。





ちょっと機動力を上げるために、
キャリーケースだけコインロッカーに入れることが
あるのですが、

こちらは最近増えてきていて便利に使えるコインロッカー。
交通系ICカードを利用して、鍵にもなり、支払いも出来るタイプ。
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_04 By:logtaka
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_04 By logtaka

以前使っていたキャリーケースは一回り大きかったので、
一番小さい300円の場所には入らなかった気がするのですが、
今回のCRASH BAGGAGEはもしや??って思って、
トライしてみたところ、入りましたね!
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_05 By:logtaka
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_05 By logtaka

これはコレで嬉しいな。






帰りは、諸事情により、グリーンで。
サイズなどは変わりはありませんので。
しっくりきています。
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_06 By:logtaka
Photo:2017-05-25_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】_06 By logtaka






今回の利用で気づいたのですが、
トップ部分には手持ちの持ち手があるのですが、
サイドに無いんですね。

で、サイトを調べてみたところ、、、
Sサイズのみ、サイドに持ちては省かれているみたい。
なるほどー。





今回のモデル
エレクトリック パープル S
https://crashbaggage.jp/?pid=95403821


CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】
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CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】
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CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】
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CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】

ボッコボコのキャリーケース!
これって一体何??
その名もCrash Baggage!!
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_01 By:logtaka
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世界はまたにかけないけど、
国内はいろいろとうろうろしている私。

そんな私はやっぱりキャリーケースはボッコボコよねー(嘘
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_02 By:logtaka
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_02 By logtaka

実は、これ、私の使い慣れたキャリーケースではなくって、
今回、モニターで提供されたキャリーケースなのです。


Crash Baggageって、、、、
「潰れた手荷物」?



そうなんです。
こちらのモデルの特徴は、何と言っても、
潰れたようにも見える独特のフォルム。
でも、これは新品の写真なのです。
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_03 By:logtaka
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_03 By logtaka




事前にご担当とやり取りをしていて、
私のライフスタイル的なことをお伝えして、
国内線の利用、新幹線の利用がほとんどで、
数日程度の国内の出張や旅行がほとんどである
ことをお話して、サイズはSサイズにしました。
https://crashbaggage.jp/?mode=f5


カラーも15種類くらいあるのですが、
おすすめされて気に入った独特の深みのある
エレクトリックパープルにしてみました。
こちらも実物もかなり良い感じですね。
https://crashbaggage.jp/?mode=f11



さてさて。
特徴の一つのクラッシュ部分。
実物を見るとかなりのインパクト。

既に最初からボッコボコなので、
使っているうちの傷なども気にならない(笑

でも、本当は材質はポリカーボネイトを使っているので
軽量かつ耐久性にすぐれた素材です。





そして、
最近のキャリーケースには標準搭載化している
TSAロックも備えています。
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_04 By:logtaka
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_04 By logtaka

TSAについては詳細は省きますが、
アメリカ運輸保安局(TSA)認可の鍵で
空港職員が開けられる共通鍵みたいなものですね。






さっそく中を開けてみましょう!
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_05 By:logtaka
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_05 By logtaka

こんな感じで鮮やかなイエローの内側。
片側がメッシュのジップ付き、
もう片側があクロスのストラップ付きですね。
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_07 By:logtaka
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_07 By logtaka



私はあんまり小物をケースに入れるタイプでは無いんですが、
このファスナー付きの小物ケースは便利かもですね。
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_06 By:logtaka
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_06 By logtaka









そして、
私のいつものスタイルとしてはー
こちら。
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_08 By:logtaka
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_08 By logtaka


そうです。
TUMIのビジネスバッグとセットで組み合わせられます。

PC帯同のビジネスバッグはTUMIで一択【Goods】
http://llb-taka.ldblog.jp/archives/49405410.html
PC帯同のビジネスバッグはTUMIで一択【Goods】 : T@ka.'s Life Log Book


ちょっと普段使いしているビジネスバッグが
使用感出過ぎですいません(苦笑
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_09 By:logtaka
Photo:2017-05-24_T@ka.'s Life Log Book_CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】_09 By logtaka


引き続き、
実施の利用のシーンでのご紹介へ。



今回のモデル
エレクトリック パープル S
https://crashbaggage.jp/?pid=95403821


CRASH BAGGAGE出会った日からボッコボコ【モニター】
http://llb-taka.ldblog.jp/archives/51467389.html

CRASH BAGGAGEのSはとってもコンパクト【モニター】
http://llb-taka.ldblog.jp/archives/51467801.html

CRASH BAGGAGEは押しながらも走れる!【モニター】
http://llb-taka.ldblog.jp/archives/51469322.html


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