結果を申し上げますと、、、全然LCCではありませんでした!
Photo:2013-12-24_Life Log Book_【SFJ】羽田初福岡行 スターフライヤー初体験!LCCではなかった!!-01 By:logtaka
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今回、どうしても料金の高い日に福岡に伺う必要があり、オシゴトなので気にしないでも良いのですが原価を考えるとちょっと気にもなり、いい機会なのでLCCの初体験してみようかしら?と、思いつき、スターフライヤー(SFJ)に初めて乗ってみました。

スターフライヤー
http://www.starflyer.jp/

LCCとは?
ローコストキャリア(Low Cost Carrier)の略称

格安航空会社(かくやすこうくうがいしゃ)とは、効率化の向上によって低い運航費用を実現し、低価格かつサービスが簡素化された航空輸送サービスを提供する航空会社である。ローコストキャリア、LCCとも言われる。
(Wikipediaより)

福岡空港はよく使うのですが、黒で統一された制服で空港カウンター付近をきびきび動いてらっしゃるスタッフさんをよくお見かけしていて、前から気になっていました。

冒頭に書きましたが、料金の高い日に福岡に伺う必要があったため、通常のフライトも取れたのですが、料金にして2.5倍くらいの差があることに気づき、多少リスクがあるかもしれないことは承知の上で、取ってみました。

まず、羽田からの出発ですが、通常はANA利用なので第二ターミナルなのですが、SFJは第一ターミナルからの出発になります。
SFJ用の出発保安検査場はAになりますので、向かって一番左手ですね。

搭乗ゲートが何番だったか忘れましたが、たぶん5とか6だったと思います。
保安検査場通過して左手にずんずん進みますとJALな雰囲気から、すっかりSFJな雰囲気となります。

今回乗る機材はこちら。
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黒い機体はかなりカッコイイです!
機材はエアバスA320
たぶん初めて乗ったかもしれません。

客室内はこんな感じ。
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各シート毎にタッチパネル式のシートテレビが装備されています。
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何より嬉しいのは、スマートフォンなどの充電に便利なUSBポートがディスプレイの脇に。
足元にはAC電源の口が各席にあるのです。

詳細はこちらもご覧頂きたいのですが、
http://www.starflyer.jp/inboard/seat.html


かなり快適で気に入りました。
ANAではプレミアムにしか無いと思うのですが、フットレストなんかも常備されています。

正確な幅などは確認していないのですが、ANAやJALより明らかに広々としている印象があります。
かなり居心地良いですね。

機内の無料サービスも充実しており、コーヒーはタリーズさんのオリジナルブレンドだったりします。
この時は限定のアイスティーがあったのでこちらを頂きましたが、機内でタリーズ頂けるのはかなりイイですよね。

そんなわけで、LCCでもむしろイイぢゃないの!
なんて、感想を持っていたんですが、そもそもが間違っていました。
SFJさんはLCCでは無かったんですね。

既に2012年のPRでも発表されていますが、
「ハイブリッドエアラインの確立」
と打ち出されており、徹底的なコスト効率化、サービス簡素化などを狙っているわけでは無いんですね。

うーむ。ちょっとSFJさんの利用も視野に入れたいと思います。

多少残念なのは航行時間が少し長めになるようです。
A320の巡航速度は840km/hなのですが、B777は905km/hだったりします。
2014/02より、羽田福岡便のANAとのコードシェア運行が始まるのですが、
https://www.ana.co.jp/dom/promotion/hndfuk_sfj/
若干時間に余裕見てるかもしれませんね。
いろんな要素で時間は変わると思うので一概には言えないとは思いますが。

あと、当たり前ですが、羽田空港でも、福岡空港でも若干不便な場所に離着陸します。
これも仕方ないですけどね。

そんなわけでANA一辺倒だったのですが、状況寄ってはSFJもチョイスに入れたいなと思います。

おまけですが、SFJ機からの風景をお届けします。
いい天気で良かったです。


空からの横浜
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ここからは富士山をご紹介

Photo:2013-12-24_Life Log Book_【SFJ】羽田初福岡行 スターフライヤー初体験!LCCではなかった!!-06 By:logtaka
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Photo:2013-12-24_Life Log Book_【SFJ】羽田初福岡行 スターフライヤー初体験!LCCではなかった!!-07 By:logtaka
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良い空の旅を!